Styckegods, partigods eller hel bil?

Ska du skicka femton pallar och undrar om du borde boka en hel trailer? Valet mellan styckegods, partigods och hel bil (FTL) avgör inte bara priset utan också ledtiden, risken för skador och hur mycket luft du betalar för. Så här hänger det ihop.

Styckegods: små sändningar via terminal

Styckegods (ibland kallat groupage eller LTL) är för de minsta sändningarna, typiskt en till tre pallar. Godset hämtas av en lokal bil, sorteras om på terminal och åker vidare med en fjärrbil till en terminal nära mottagaren. Det gör formen billig för småvolymer, men varje omlastning kostar tid och är ett tillfälle för skador. Räkna med längre ledtid och mer hantering.

Partigods: delad direktbil

Partigods (dellast) är mellanformen: ditt gods delar flak med andra kunders gods, men bilen kör direkt från avsändare till mottagare utan terminal. Du får direktbilens fördelar, ingen omlastning och kortare ledtid, till en lägre kostnad än att boka hela bilen. För de flesta sändningar mellan en handfull och ett tjugotal pallar är det här den smartaste formen.

Hel bil (FTL): hela flaket är ditt

Med en hel bil bokar du fordonet exklusivt. Godset lastas en gång och lossas en gång, du styr tiderna och inget annat gods blandas in. En standardtrailer rymmer 13,6 flakmeter, ungefär 34 pallplatser i ett plan, och en bil med släp uppåt 19,2 flakmeter. Räknat per flakmeter är en fylld hel bil det billigaste som finns. Nyckelordet är fylld.

Tumregler i flakmeter

• •Under ungefär 2 FLM (en till fem pallar): styckegods är oftast billigast.
• •Ungefär 2 till 10 FLM (fem till tjugofem pallar): partigods ger direktbilens fördelar till delad kostnad.
• •Över 10 till 12 FLM, eller känsligt och tidskritiskt gods som inte tål omlastning: hel bil.

Osäker på hur många flakmeter ditt gods tar? Använd flakmeterkalkylatorn , den tar hänsyn till stapelbart gods och visar vilket fordon som krävs.

Miljön röstar också

Varje delad bil är en bil färre på vägen. Partigods och välfyllda helbilar betyder färre tomma mil, och tomma mil är både den dyraste och den smutsigaste formen av lastbilstrafik. När åkerier fyller sina returflöden i stället för att köra hem tomt vinner alla: du får ett bättre pris, åkeriet får betalt för milen de ändå kör, och utsläppen per fraktad pall sjunker.

Så gör du på Trukly

• •Beskriv godset: antal pallar, vikt, flakmeter (räknas ut åt dig) och lastförhållanden.
• •Välj fordonsstorlek med hjälp av fordonstipset i appen: skåpbil, lätt lastbil eller lastbil.
• •Publicera med ditt pris. Verifierade åkerier med rätt bil ser uppdraget direkt, ofta sådana som redan kör din sträcka.